Balsas de São Paulo - LITORAL NA MÍDIA | Travessias do Litoral
quarta-feira, 11 dezembro de 2024
Balsas de São Paulo

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Balsas de São Paulo — Inegavelmente os principais serviços de mobilidade urbana do Litoral Paulista foram dirigidos pela DERSA. Portanto, agora o novo sistema de travessias é feito pelo D.H. – Departamento Hidroviário. Sobretudo o novo sistema de travessias litorâneas do Estado de São Paulo. As câmeras enviam fotos para o Portal Litoral na Mídia, com atualizações a cada 2 minutos estipulados. Confira este link e marque sua hora para fazer a sua travessia.

Em princípio, escolha uma cidade e visualize as câmeras:

São Sebastião X Ilhabela | Guarujá X Bertioga | Santos X Guarujá |

Travessia São Sebastião X Ilhabela

Balsas de São Paulo
Câmera 1
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Câmera 2
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Câmera 5

São Sebastião

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Ilhabela

São Sebastião X Ilhabela | Guarujá X Bertioga | Santos X Guarujá |

Travessia Bertioga X Guarujá

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Câmera 1
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Câmera 2

Bertioga

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Câmera 3

Guarujá

São Sebastião X Ilhabela | Guarujá X Bertioga | Santos X Guarujá |

Capitain_Desktop

Travessia Santos X Guarujá

Câmera 1
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Câmera 3
Câmera 4

Guarujá

Câmera 1
Câmera 2
Câmera 3
Câmera 4

Santos

São Sebastião X Ilhabela | Guarujá X Bertioga | Santos X Guarujá |

Serviços

Contudo, a sua história, secular. Inclui uma série de grandes investimentos. Que de fato transformam a vida da população. Sobretudo oferecendo agilidade. Por conseguinte segurança. E por fim economia. Antes de tudo para quem precisa atravessar. E logo depois do mesmo modo aos turistas, que visitam várias das mais belas e atraentes cidades do país.

Portanto, todas as embarcações cumprem um cronograma de manutenção preventiva. E enquanto se encontram em perfeitas condições de funcionamento. A saber todas aprovadas e certificadas para operarem. As balsas são gratuitas de conformidade com os ciclistas. Porém, idosos e pessoas com deficiência têm embarque prioritário.

São Sebastião X Ilhabela | Guarujá X Bertioga | Santos X Guarujá |

Pirata Pizzaria

Observações

  1. A capacidade de transporte da travessia. Portanto, é calculada com base nas características das embarcações em operação. E assim sendo considerando o histórico de produtividade das embarcações. Em contraste com as condições regulares de maré, clima e tráfego portuário, quando existente.
  2. Sendo a capacidade de transporte da travessia. Dessa forma refere-se a quantidade de veículos por hora e sentido.
  3. Portanto, o pagamento da tarifa deverá ser efetuado em dinheiro. Ou por meio de cobrança automática. Por outro lado, não sendo possível a utilização de cartões de crédito ou débito. Sob o mesmo ponto de vista os cheques ou boletos para pagamento posterior.

O Sistema de Travessias Litorâneas do Estado de São Paulo passou a ser atribuição, em 1º de novembro de 2020, do Departamento Hidroviário – DH, com o intuito em razão do Decreto Estadual n.º 65.262/2020.

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